Vidta brådskande åtgärder på sjukhuset, där han landar i räddningshelikoptrar ungefär ett år. Foto: S: t Peters sjukhus Olavs laddning för människor när helikoptern landar på sjukhus i både Trondheim och Bergen visar att det kommer att bli starkt lufttryck från de nya helikoptrarna utanför. När helikoptern landade på gatan Olaves sjukhus:" cyklister och barnvagnar kan inte transporteras säkert under det sista steget av inresa och utbrott", säger rapporten.
Det fanns också problem på Haukeland-sjukhuset i Bergen när helikoptern landade. Detta anges i rapporten efter testet: "Sjukhusägaren uppmanas att vidta åtgärder för att säkerställa att trafiken inom 50 meter från landningsplatsen är begränsad eller helt stoppad." Rapporten gjordes med hjälp av luftförsvar på uppdrag av Navsarch, som leder upphandlingen av nya helikoptrar.
Dessa är de nya räddningshelikoptrar som undertecknades av regeringen i December med Agustawestland nu Leonardo Spa att leverera 16 nya räddningshelikoptrar med möjlighet till ytterligare sex Aw helikoptrar. Nya räddningshelikoptrar kommer att ge ökad säkerhet för människor till sjöss. längs kusten och i avlägsna områden över hela landet. Helikoptrarna kommer att vara märkbart snabbare, nu betydligt längre och kommer att rymmas ombord mer än dagens Sea King-helikopter.
Sökegenskaperna och möjligheten till medicinsk behandling kommer att förbättras avsevärt. Räddningshelikoptern har nya avancerade sensorer som kommer att göra Sök-och räddningsuppdrag effektivare. Efter noggranna utvärderingar och tester av de föreslagna Agustawestland-helikoptrarna tilldelades kontraktet i December. Projektet omfattar också modernisering av sex räddningshelikopterbaser Banak, bodj, Orland, Florj, Sola och Rygge, samt förbättringar av sittplatserna på några av landets sjukhus.
Källa: Regeringen och försvarsmakten är förvånade över att rapporten inte var den allmänna hälsan i centrala Norge, såg rapporten för bara några veckor sedan. Sedan bad de om ett möte i ledningsgruppen. Detta anges i anteckningen till mötet. NRK såg protokollet från detta extra möte i Navsarchs styrgrupp: helikopterlandningsremsor på sjukhus.
Hälsoregioner är också involverade här.
Förstärkningen av landningsplatsen vid St.Peter ' s Hospital Olavsa har slutförts och har nu en viktkapacitet på 16 ton. Hälsa mellersta Norge anser att tiden är knapp för nya åtgärder, mindre än sex månader innan helikoptern kommer att användas från Xnxrlandet. I luften i höst: det här är landets nya räddningshelikopter, som planerar att visa en del av Navsars uppgift att förbättra helikopterlandningsplatser på sjukhus som används av dagens Sea King-helikopter.
Navsarch informerade vid styrgruppens möte 7. Olavs sjukhus kommer att samlas i mappen och huvudet. Endast den sista redigeringen återstår, enligt protokollet från styrgruppsmötet. Infasningen fortsätter med en ny helikopter statsminister Erna Solberg var på plats när de två första räddningshelikoptrarna togs i drift vid Sola i Stavanger i September. Alla nya helikoptrar kommer att användas under fotograferingen: luftförsvar kritiskt för att arbeta på landningsplatser hälsa centrala Norge anser att landningsplatser för nya räddningshelikoptrar borde ha varit på sjukhus.
Och jag är inte säker på om det är förstått att det nu är en situation där vi har en kort tid kvar för att helikoptrar ska användas för att förbättra förhållandena på landningsplatser", skriver Lars Magnussen i Hels mellersta Norge i en anteckning som presenterades vid mötet till styrgruppen för mötena. På grund av rotorvindarna anser Health Central Norway att frågor bör ställas om vilka säkerhetsåtgärder på marken som ska genomföras-även med en upphöjd landningsplats på mer än 30 meter.
På Ullev XXL sjukhus planeras att höja och förstärka den befintliga sittplatsen från 19 till 31 meter över marken. Samma höjd som landningsplatsen vid gatans nuvarande höjd. På ullevols sjukhus anses det vara för lågt eftersom det kommer att leda till starka rotorvindar för människor på marken. I ett brev till Navsarch, testlandningar och problem med roterande vindar på Haukland Hospital i Bergen och St.
Nu ber Hels Nord Navsar att genomgå en ny utredning av helikopterlandningsplatsen vid sjukhuset i Troms JJ. Foto: Rita Kleven kommer att ha fler testlandningar. Fler sjukvårdsregioner vill ha det innan de använder dem. Men under mötet 7. Detta motiveras av det faktum att test ombordstigning och utvärdering tar mycket tid och resurser och kommer att medföra risken att skjuta upp starten.
Nästa landningar ska utföras av anställda från enskilda baser, " protokollet från mötet visas. Åtgärderna måste genomföras. NAMSOS sjukhus.
Måste bygga en ny landningsplats för 35 miljoner. Namsos flygplats bör användas. Sjukhuset i Vestfold, Tensberg. Ett öppet utrymme som är lämpligt för plantering har inte identifierats och håller på att hitta en lösning. Drammen Sjukhus. Jag kan inte landa på sjukhuset idag. Det nya sjukhuset kommer inte att förses med ombordstigning för nya räddningshelikoptrar. Oslo Universitetssjukhus, Ullevol.
Måste bygga en ny landningsplats för 42 miljoner.Utforska en tillfällig landning. Oslo Universitetssjukhus, Rikshospitalet. Den nya sittplatsen ska byggas upp till 79 miljoner norska kronor. Akersus Universitetssjukhus. Jag har ännu inte övervägt landningsplatsen vid Aw Stavanger Universitetssjukhus. Det är nödvändigt att använda flygplatsen i Sola för ett nytt sjukhus, i betalaren även för ombordstigning.
Att planera olika åtgärder vid den nya landningsplatsen för att undvika olyckliga möten med vindar från helikoptrar, uppger Stavanger Universitetssjukhus i ett mejl. Kristiansunds Sjukhus. Den har en landning. Flygplatsen används ofta för stora helikoptrar. Lämpligheten beaktas inte för den nya helikoptern. Få ett nytt sjukhus och ombordstigningsplats på Levanger Hospital.
Den tål vikten av nya räddningshelikoptrar. Problemet med vindrotorn runt landningen har inte klargjorts. Förfaranden och förfaranden måste klargöras. Nya räddningshelikoptrar kan landa här: Haukeland Universitetssjukhus, Bergen. Vidtog åtgärder för Telemark sjukhus, Skien. Landningsutrymmet på sjukhuset är lite isolerat, ett visst avstånd från byggnaderna, och den nya helikoptern kan landa.
Sjukhuset, Kalnes. Helikopterlandningsområdet har godkänts och byggts för att rymma nya räddningshelikoptrar. Nordlands Sjukhus, Bodo. Byggprojekt vid tidpunkten för färdigställandet - förberedelse och godkännande för helikopterlandning kvarstår. Ett modellsjukhus. Har en landningsbana, men måste fastställa förfaranden och förfaranden tills ett nytt sjukhus med landningsutrymme för nya helikoptrar finns tillgängligt.
Olsunds Sjukhus. Har sitt eget landningsutrymme på marken med tillräcklig storlek för alla typer av helikoptrar, men måste fastställa förfaranden och förfaranden. Testlandningar ska genomföras först, skriver Helsmer och Romsdal i ett mejl. Andra akutsjukhus där Sea King inte landar just nu och där åtgärder kan vidtas: Finnmark Hospital, Kirkenes. Helse Nord har avsatt pengar för landningen på 15-20 miljoner.
Flygplatsen används för närvarande för nya helikoptrar. Finnmarks Sjukhus, Hammerfest. Sjökungen kan inte landa idag. Ombordstigning på flygplatsen. Det nya sjukhuset kommer att slutföras i det, inte planterat, men det bör undersökas att det är möjligt. Flygplatsen används för nya helikoptrar. Nordlands Sjukhus, Lofoten. Använder Leknes Flygplats. Det finns ingen plats att landa.
Landningsalternativ med AW övervägs. Flera åtgärder måste vidtas i Oslo och NAMSO, nya landningsplatser måste byggas innan nya helikoptrar kan landa. På flera sjukhus har landningsutrymmet för nya räddningshelikoptrar ännu inte övervägts, eller en lösning har hittats. Olavs sjukhus i Trondheim. När landet gjorde ett helikoptertest på ett sjukhus i Trondheim i September förra året var det farligt för människor i närheten.